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近日包鋼高強鋼軌接受考驗

發(fā)布者:山東聊城凱泰管業(yè)有限公司  發(fā)布時間:2010/10/27  閱讀:2218

近日包鋼高強鋼軌接受考驗

包鋼高強鋼軌接受考驗 日前,內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭鋼鐵(集團有限責(zé)任公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼軌新品U76CrRE高強鋼軌首次在國內(nèi)試鋪?截至目前,已經(jīng)鋪設(shè)8.732公里?<BR><BR> 隨著我國鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展,列車軸重?行車速度快?過往密度高等特點造成鋼軌的壽命大大縮短?尤其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強度不足,就會產(chǎn)生嚴重的磨耗,不僅會使鋼軌壽命大大降低,還會增加線路養(yǎng)護費用,并…

包鋼高強鋼軌接受考驗

日前,內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭鋼鐵(集團有限責(zé)任公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼軌新品U76CrRE高強鋼軌首次在國內(nèi)試鋪?截至目前,已經(jīng)鋪設(shè)8.732公里?

隨著我國鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展,列車軸重?行車速度快?過往密度高等特點造成鋼軌的壽命大大縮短?尤其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強度不足,就會產(chǎn)生嚴重的磨耗,不僅會使鋼軌壽命大大降低,還會增加線路養(yǎng)護費用,并影響行車安全?

對于重載運輸線路,國內(nèi)熱軋強度980MPa級鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急需研發(fā)更高強度級別的鋼軌,而對于小半徑曲線線路,需要開發(fā)更高強度級別的熱處理鋼軌?

包鋼針對鐵路用鋼軌的實際需要,從2005年開始著手開發(fā)軋態(tài)強度為1080Mpa?淬火強度為1280Mpa的高強度鋼軌,并于2008年年初生產(chǎn)出高強度鋼軌6萬多噸,出口到巴西?美國等國家?

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