我國鋼鐵行業(yè)的售后服務(wù)方面仍有很大的提升空間

我國鋼鐵行業(yè)的售后服務(wù)方面仍有很大的提升空間

　據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者了解，在我國鋼鐵行業(yè)的售后服務(wù)方面仍有很大的提升空間。

　　鋼鐵下游行業(yè)普遍反映，我國鋼鐵質(zhì)量參差不齊，而且在我國鋼鐵企業(yè)甚至存在不能對客戶如期交貨，除此之外，在質(zhì)量異議處理和配套包裝方面也存在較大問題。

　　一直以來在我國造船、造飛機(jī)等高科技用鋼都大量依賴于進(jìn)口。專家指出，造船、造飛機(jī)等鋼質(zhì)量有嚴(yán)格的要求以外，對配套性也很強(qiáng)，一旦在部件中有一絲的差池都會對船整體造成非常大的影響。而且在造船方面大部分耗時都是在煉鋼方面，因此，一旦鋼企在配送貨物中提速或如期交貨，輪船就可以瞬時間組裝完成，但在這一方面我國鋼企仍需繼續(xù)加強(qiáng)科技攻堅與提高交驗產(chǎn)品的速度。

　　鋼鐵下游可會甚至對記者反應(yīng)，我國鋼鐵企業(yè)在鋼價上漲的時候，出于利益趨勢甚至?xí)�出現(xiàn)單方撕毀合同，將鋼鐵高價賣給另外一個客戶的現(xiàn)象。

　　對此，國外廠商都產(chǎn)生了對我國鋼企等相關(guān)行業(yè)的售后服務(wù)的不滿。

　　針對于我國鋼企的售后服務(wù)體系的不完善等問題，相關(guān)專家建議我國鋼企要加強(qiáng)對鋼鐵生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)的重視，并加強(qiáng)科研經(jīng)費(fèi)的投入，讓我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在兼并重組的同時，加強(qiáng)對鋼鐵售后服務(wù)的意識，未來我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)不但要在規(guī)模上聳立于世界巔峰，也要在鋼鐵質(zhì)量、售后服務(wù)等品牌塑造上立于不敗之地。(