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近日,國內(nèi)鋼鐵人士表示未來鐵礦石將出現(xiàn)供大于求的局面,而力拓卻強調(diào)短中期鐵礦石市場將保持緊張局面。
據(jù)報道,昨天發(fā)表研究報告指出,今年全球鋼鐵產(chǎn)量同比可能增長7%,全球范圍內(nèi)仍然存在產(chǎn)能過剩的問題。報告指出,在中國市場方面,由于貨幣政策收緊以及房地產(chǎn)市場降溫,中國建筑業(yè)出現(xiàn)放緩跡象。另外,利率上升可能令汽車以及家電行業(yè)受到影響,并導(dǎo)致經(jīng)濟增長放緩。這些原因可能會造成中國鋼鐵產(chǎn)量增速放緩,同時隨著生產(chǎn)成本上升、利潤空間縮小,部分小型鋼鐵產(chǎn)商今年可能被逼倒閉。
寶鋼股份副總經(jīng)理、董秘陳纓日前表示,相關(guān)資料顯示中國2011年計劃新增粗鋼產(chǎn)能4000萬噸左右,新增粗鋼產(chǎn)能略低于2010年。預(yù)計2011年鐵礦石的整體供需由基本平衡向供大于求轉(zhuǎn)變。
據(jù)記者了解,力拓股份有限公司(RioTintoLtd.,RIO.AU)董事長杜立石(JanduPlessis)5日表示,長期來看,隨著全球人口稠密地區(qū)的工業(yè)化進程繼續(xù)推進,力拓在滿足不斷增長的大宗商品需求方面存在優(yōu)勢。他預(yù)計短期至中期內(nèi)鐵礦石市場將保持緊張局面,新供應(yīng)延遲和需求強勁將推高鐵礦石價格。
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