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鋼鐵市場，用低迷來形容，一點(diǎn)都沒有問題，這樣的情況，在我們的中間 出現(xiàn)的現(xiàn)象足以讓我們預(yù)測未來的鋼鐵市場的情況，需求旺季不旺和價(jià)跌 跌不休已經(jīng)成為近期鋼鐵市場的主旋律。根據(jù)中鋼協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，6 月初，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為116.58點(diǎn)，同比降幅為14.27%。而6月以來， 鋼價(jià)繼續(xù)走低，鋼價(jià)已降至一年半以來最低點(diǎn)。
有專家對這樣的現(xiàn)象進(jìn)行了分析，總結(jié)了相關(guān)性的分析，有如此的分析， 結(jié)果如何，有分析師稱，6月鋼價(jià)走勢非常反常。2011年6月下旬開始，鋼 價(jià)開始駛?cè)肷仙ǖ溃?月末，鋼價(jià)沖至年內(nèi)最高點(diǎn)。2012年，自4月中旬 開始，鋼價(jià)一路下行，至今未見有效反彈。北京普德金屬集團(tuán)有限公司銷 售人員也說：“去年這個(gè)時(shí)候正在往上走，現(xiàn)在卻是一降再降，沒有盡頭 。”
鋼鐵除了上游的影響，下游的影響也是相當(dāng)?shù)膰?yán)重，出現(xiàn)這樣的情況，在 很大一個(gè)程度，與整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和鋼鐵的上下產(chǎn)業(yè)園有關(guān)系，事實(shí)上，下 游主要用鋼行業(yè)低迷是鋼價(jià)難以抬頭的一大主因。近段時(shí)間，全國固定資 產(chǎn)投資、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速開始回落，而包括通用設(shè)備制造業(yè)、汽車制 造業(yè)、鐵路和船舶及其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械以及電力、熱力生產(chǎn) 和供應(yīng)業(yè)等主要用鋼行業(yè)發(fā)展速度也在放緩。另一方面，居高不下的庫存 也成為鋼鐵行業(yè)的包袱。目前全國重點(diǎn)城市鋼材社會庫存與去年同期相比 仍處高位。
市場的低迷、銷量的大幅下滑已經(jīng)嚴(yán)重透支了一線業(yè)務(wù)人員的耐性�！氨� 觀”、“觀望”、“迷�！彼坪跻呀�(jīng)不足以形容他們的心情，一位鋼貿(mào)商 坦言，用“麻木”來形容業(yè)內(nèi)人士的心態(tài)更為貼切。以銷售、加工建筑鋼 材為主業(yè)的北京市萬順發(fā)科貿(mào)有限公司高管就公開表示：“目前鋼鐵生產(chǎn) 商沒活力，經(jīng)貿(mào)商沒信心，鋼市像一潭死水�！�
鋼鐵市場的情況，從整體的一個(gè)環(huán)境分析，有這方面的了解，也有這方面 的理解，“長期是市場價(jià)格，短期則是"總理價(jià)格"（價(jià)格隨著宏觀調(diào)控政 策而變化）�！狈治鰩熣f，經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下行，鋼材市場就沒有大牛市。 目前，經(jīng)濟(jì)下滑速度已經(jīng)超過預(yù)期，這種態(tài)勢反過來會逼迫政策加快、加 重出臺，從而使經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)反彈，鋼市的階段性利好正在積累，我們期待在 三季度有一個(gè)回暖，有一定的提升。
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