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但無論如何,沙鋼溘然調(diào)整計劃量,給現(xiàn)貨市場、特別是杭州、南京等地市場造成一種資源供給緊張的假象,近期的建筑鋼市反彈,其有一定的貢獻。繼10月大中型鋼企在今年6月陷虧后首次“扭虧”,近期跟著板材下游汽車、機械、家電、造船等行業(yè)逐步復(fù)蘇,板材市場需求亦趨于好轉(zhuǎn)。
由此冬儲好像本該進行時,演變成了將來時,鋼材光亮精密無縫鋼管社會庫存一直下滑,商家一直在努力出貨,而實際成交情況則讓商家心情沉到了谷底,由于即使11月份的制造業(yè)、投資和消費等都有所好戰(zhàn),海內(nèi)宏觀經(jīng)濟回暖勢頭也進一步得到鞏固,但是冬季鋼材需求趨弱的勢頭仍是越來越顯著了。
主要是下游汽車、家電、等行業(yè)的逐步復(fù)蘇,板材市場需求趨于好轉(zhuǎn),加之近幾個月板材出口保持在較高水平,拉動了鋼廠調(diào)價的意愿,但從整體上調(diào)幅度來看并不高,也表明其對于后期判定偏于謹嚴(yán)樂觀。尤其需要引起留意的是,固然美聯(lián)儲的“QE3”對于美國經(jīng)濟復(fù)蘇意義不大,但因為目前海內(nèi)外巨大利差的存在,以及海內(nèi)資產(chǎn)價格偏低,可以引發(fā)“熱錢”再次大規(guī)模進入中國,直接、間接推高中國商品價格與資產(chǎn)價格。
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