新的一年山東無縫鋼管廠賭行情老路 風險不言而喻

新的一年山東無縫鋼管廠賭行情老路 風險不言而喻

新的一年山東無縫鋼管廠賭行情老路 風險不言而喻

    對于2013年山東無縫鋼管廠市場參與者而言，進一步轉型以及調整傳統操作思路仍將是必要之選。可以看到，2012年國內鋼材社會庫存大部分時間里都在下降，相對低位的庫存水平，擠出了其中的很多泡沫，將鋼材的工業(yè)原材料的屬性逐步還原。這是鋼材流通領域轉型調整的結果，也可能是整個鋼鐵產業(yè)鏈調整的開始。而這也可能是明年鋼材市場風險和機遇的集中所在，如果能堅持這一調整思路，鋼材市場各方可能發(fā)現新的機遇；而如果因短期利益，重新回到囤庫存，賭行情的老路，其風險也將不言而喻。

    2013年是新一屆政府領導的第一年，加上穩(wěn)增長工作的重要性，穩(wěn)投資，尤其是繼續(xù)加大對鐵路、公路和水利等基礎設施的投資，將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，這對國內鋼材消費形成較強支撐。目前鐵道部已經上調了對明年鐵路基建投資的計劃。另一方面，房地產領域和產能過剩的制造業(yè)領域，很可能仍是經濟結構調整的重點對象。如果經濟運行延續(xù)這一布局，明年鋼材行業(yè)的需求輪廓也進一步清晰，即建筑用鋼需求的基礎將更為牢固。由于以機電為主的工業(yè)行業(yè)對出口依賴程度較高，明年還將面臨國際經濟不確定性的壓力，因此工業(yè)用鋼的需求形勢將依然嚴峻。

　　而在供應方面，目前市場多數預期明年國內鋼鐵產量增長將繼續(xù)維持低位。從歷年國內鋼鐵生產看，產量更多是跟隨山東無縫鋼管廠價格形勢而動，在價格走勢較好的時期，產量增速會有所回升，反之亦然。因此，對鋼材價格而言，產量增速并不可怕，可怕的是產量背后的產能基礎。目前市場普遍估計全國煉鋼產能已經超過9億噸，而國內需求7億噸不到，嚴重的產能過剩將始終成為懸在鋼材價格運行頭上的“達摩利斯劍”。在短期內，政府行政命令和市場自動調節(jié)都無法解決產能過剩的問題，并且在2013年，市場調節(jié)功能可能將發(fā)揮更加重要的作用，這也意味著未來山東無縫鋼管廠價格難以出現較為持久的高位運行狀態(tài)。